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Triumph Scrambler 400 X / Speed 400 (2024-) - naked con motor monocilíndrico de 398 cc, unos 40 CV, Euro 5. Peso aproximado de 179 kg. Homologable A2. En Moto-Sound la gama de escapes Akrapovic para este modelo.
Los escapes Akrapovic se fabrican en Eslovenia en acero inox, titanio y carbono, probados en banco y usados en los campeonatos MotoGP, WorldSBK y MXGP. Las versiones homologadas para carretera se entregan con certificado.
Un escape deportivo cambia el sonido, aligera la moto y reduce el calor hacia el piloto.
Yoshimura Japan: Yoshimura tiene una larga historia en competición, desde los campeonatos japoneses hasta el Mundial de MotoGP.
Arrow Exhaust: Arrow fue fundada en Umbría en 1985 por el piloto de motocross Giorgio Giannelli. Hoy, con más de 40 títulos mundiales y presencia en 60 países, es una de las marcas italianas más respetadas del sector.
Akrapovic: Akrapovic desarrolla escapes en titanio, acero inoxidable y carbono, unidos por la sonoridad característica que hizo famosa a la marca.
Leovince: la marca satélite Sito, todavía a la venta hoy, conserva el legado de los primeros silenciadores aftermarket fabricados por la empresa turinesa ya en los años 50.
GPR: GPR está presente en el motorsport en Moto3, Supersport y MXGP, trasladando soluciones de pista a su gama de calle.
IXIL: Ixil nace en 1955 en Barcelona como empresa familiar, una de las marcas españolas más históricas en la fabricación de escapes de moto.
Sprintfilter: Con más de setenta años de historia, Sprintfilter es hoy el principal proveedor de filtros de aire de altas prestaciones del paddock de MotoGP, un puesto logrado gracias a la innovación constante en materiales filtrantes.
Buscas un escape para otro modelo Triumph? Visita la página escapes Triumph.
