Filtros de aire Bimota

Sprint Filter es una empresa especializada en la producción de filtros de aire deportivos de alto rendimiento para motos. Fundada en 1952, la empresa cuenta con una larga tradición en la industria del automóvil y la motocicleta, y siempre ha defendido la máxima calidad y excelencia en sus productos.

Bimota es el pequeño fabricante de Rímini fundado en 1973, legendario por sus chasis artesanales. Sprint Filter ofrece filtros para la BB3, la DB8, la DB7, la DB11, la DB9 Brivido y la Tesi H2.

En el catálogo Sprint Filter para Bimota, la BB3, la DB8, la DB7, la DB11, la DB9 Brivido y la Tesi H2 representan algunas de las creaciones más sofisticadas del fabricante de Rímini. Las Bimota utilizan motores de los principales fabricantes japoneses e italianos, tipicamente configuraciones de gran cilindrada, alojados en chasis artesanales.

En particular, los filtros de aire deportivos Sprint Filter se caracterizan por una mayor eficacia que los filtros estándar, gracias a su mayor superficie filtrante y a su capacidad para retener las partículas más finas y dañinas para el motor. De este modo, los Filtros Sprint proporcionan una mayor protección del motor contra el desgaste y la contaminación, contribuyendo a aumentar la vida útil y la fiabilidad de la moto.

Debido a su alta calidad, los filtros de aire Sprintfilter son utilizados por muchos equipos de carreras profesionales de todo el mundo, que los eligen para sus motos de competición. Además, Sprint Filter ofrece una amplia gama de filtros para diferentes marcas y modelos de motos, para satisfacer las necesidades de todos los motoristas, desde principiantes hasta expertos.

Pero no es sólo la calidad de los productos lo que distingue a Sprint Filter. La empresa también está comprometida con la sostenibilidad medioambiental, utilizando únicamente materiales reciclables y minimizando los residuos en la producción. Además, los Filtros Sprint están diseñados para ser lavados y reutilizados varias veces, reduciendo así el impacto medioambiental de los residuos.

La tecnología P08 es uno de los puntos fuertes de los filtros de aire deportivos Sprint Filter para Bimota. Esta tecnología patentada representa la evolución de los filtros de aire deportivos de doble capa al utilizar un nuevo material filtrante denominado "P08".

El material P08 es un tejido de espuma de poliuretano, caracterizado por una estructura tridimensional de alta densidad, que le permite capturar partículas incluso de un tamaño inferior a 50 micras, impidiendo que lleguen al motor. Además, el P08 tiene una mayor capacidad de filtración que los materiales tradicionales debido a su elevada superficie en contacto con el aire.

Además de una mayor eficacia de filtración, la tecnología P08 también ofrece otras ventajas. Por ejemplo, el material es extremadamente fuerte y duradero, resistente a altas temperaturas y vibraciones, y no se deforma ni siquiera bajo fuertes aceleraciones.

Gracias a la tecnología P08, los filtros de aire deportivos Sprint Filter aseguran un rendimiento superior en comparación con los filtros estándar, garantizando un flujo de aire constante y homogéneo al motor sin restricciones ni pérdidas de presión. De este modo, los Filtros Sprint ayudan a mejorar el rendimiento de la moto, aumentando la potencia y la eficiencia del motor.

Además, los filtros de aire deportivos Sprint Filter con tecnología P08 están diseñados para ser lavados y reutilizados varias veces, lo que reduce los costes y el impacto medioambiental de los residuos. Para limpiarlo, basta con desmontar el filtro de la moto, lavarlo con agua y jabón suave y dejar que se seque antes de volver a instalarlo. En resumen, la tecnología P08 es un sello distintivo de los filtros de aire deportivos Sprint Filter, ya que proporciona una mayor eficiencia de filtración, durabilidad y longevidad, mejorando el rendimiento y las prestaciones de la moto. Si buscas un filtro de aire deportivo de alta calidad para tu moto, el filtro Sprint con tecnología P08 es sin duda una opción fiable y asequible.

Además de la versión clásica de filtro deportivo, Sprintfilter ha desarrollado para los modelos de moto más importantes variantes especiales que incluyen la versión P08F1-85 y la versión P037 (WP), es decir, filtros de aire con un paquete filtrante diferente, especialmente diseñado para suministrar más aire al motor que cualquier otro sistema filtrante sin disminuir las propiedades filtrantes del mismo.

El P08F1-85 es un material filtrante desarrollado específicamente para su uso en filtros de aire deportivos en motocicletas de competición, que ofrece un rendimiento aún mayor que el P08. Este material consiste en una capa de espuma de poliuretano de célula abierta, recubierta por una rejilla de acero inoxidable, que garantiza una mayor resistencia y estabilidad de la estructura.

En comparación con la tecnología P08, la P08F1-85 ofrece una mayor capacidad de filtración gracias a su densidad de poros aún mayor y a la presencia de una capa de filtración adicional. De este modo, el P08F1-85 es capaz de retener partículas aún más pequeñas y dañinas para el motor, proporcionando una protección aún mayor y un mejor rendimiento del motor.

Además, el P08F1-85 se caracteriza por una mayor resistencia a las altas temperaturas y a las vibraciones, lo que garantiza una mayor durabilidad y estabilidad a lo largo del tiempo. Gracias a su estructura de celdas abiertas, el material también es muy permeable al aire, lo que permite un flujo de aire constante y homogéneo hacia el motor sin restricciones ni pérdidas de presión.

Por otro lado, la variante P037 (WP) del filtro de aire Sprint está diseñada específicamente para soportar las condiciones más duras, como la exposición a la suciedad, el agua y el polvo. Gracias a su estructura impermeable y ultrafina, este filtro es capaz de filtrar residuos de hasta 37 micras, a la vez que garantiza un flujo de aire equivalente al reconocido filtro de aire de carretera/carrera P08 de Sprint Filter, líder en su clase.

Las versiones especiales (no disponibles para todos los modelos de moto) se sugieren para aquellos que no están satisfechos con el rendimiento normal de la moto e implementan el motor con modificaciones adicionales en las partes mecánicas y eléctricas, encontrando en este filtro el equilibrio adecuado para una moto que exige el máximo. Los filtros P08F1-85 no se recomiendan para uso clasico en carretera.

Aconsejamos a nuestros clientes que se pongan en contacto con nosotros con antelación para conocer los plazos de producción y entrega, que pueden variar de un modelo a otro.

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