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La Kawasaki Versys 1000 (2019-2021) Euro 4 incorpora suspensiones semiactivas KECS y modos de conducción actualizados. Motor de 4 cilindros y 1043 cc con unos 120 CV, peso aproximado de 259 kg. En Moto-Sound contamos con una cuidada selección de escapes para este modelo.
Los escapes deportivos para la Kawasaki Versys 1000 2019/2022 están disponibles de Akrapovic, GPR, IXIL y Leovince.
Akrapovic: La marca eslovena Akrapovic conquistó el mercado mundial de escapes deportivos en pocas décadas, gracias a la tecnología desarrollada en los paddocks de las competiciones internacionales.
GPR: Con más de 30 años de experiencia, GPR es una de las marcas italianas con mayor presencia en el mercado aftermarket de escapes deportivos.
IXIL: Fundada en Barcelona en 1955, IXIL fue llevada durante dos generaciones por la misma familia de empresarios, creciendo de negocio local a marca reconocida en 5 continentes.
Leovince: LeoVince es una marca italiana fundada en Turín en 1954, originalmente bajo el nombre Sito. Hoy su departamento de I+D está en Monticello d'Alba (Cuneo), mientras la producción se realiza en Polonia en una planta que produce más de 160.000 piezas al año.
Instalar un escape deportivo en tu Kawasaki Versys 1000 2019/2022 transforma la experiencia de conduccion: el sonido se vuelve mas deportivo, las prestaciones pueden mejorar y la moto gana un caracter unico. El escape deportivo pesa menos que el original, mejorando la agilidad y reduciendo el calor transmitido al piloto.
Consulta la descripción de cada producto para saber si el escape es homologado o racing. Esta información siempre aparece cuando hay homologación disponible.
Atención: los escapes para la Kawasaki Versys 1000 2019/2022 son en gran parte producidos bajo pedido. Contáctenos con antelación para conocer los plazos reales de producción y entrega.
Explora los productos a continuación para encontrar el escape adecuado para tu Kawasaki Versys 1000 2019/2022.
Para la selección completa de escapes Kawasaki Versys 1000, visita escapes Kawasaki Versys 1000.
