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Triumph Daytona 660 2023/2025 - Supersportler mit Reihendreizylinder (660 ccm)-Motor, ca. 95 PS.
Ein Sportauspuff an der Triumph Daytona 660 2023/2025 ist die wirkungsvollste Art, ihren Charakter zu veraendern: ein tieferer Sound, ein Drehmoment, das im mittleren und oberen Drehzahlbereich von der Abstimmung profitieren kann, und ein leichteres, kuehler laufendes Motorrad. Ein Unterschied, den man bei jedem Gasgeben spuert.
GPR Exhaust Systems: seit 1968 in Cerro al Lambro (Mailand), einer der traditionsreichen italienischen Hersteller von Auspuffanlagen und Kruemmern fuer Motorraeder, Marktfuehrer im Aftermarket mit ueber 89% Exportanteil weltweit. Seit Jahren in den wichtigsten Weltmeisterschaften vertreten, von der Moto3 in der MotoGP bis zur Supersport-WM und der MXGP.
Um zu wissen, ob ein Auspuff fuer die Strasse zugelassen ist, pruefen Sie die Produktbeschreibung: die Zulassung wird immer angegeben, wenn vorhanden. Ohne diese Angabe ist das Produkt racing.
Bitte beachten Sie: Auspuffanlagen fuer die Triumph Daytona 660 2023/2025 werden groesstenteils auf Bestellung gefertigt. Kontaktieren Sie uns im Voraus, um die tatsaechlichen Produktions- und Lieferzeiten zu erfahren.
Durchsuchen Sie die Produkte unten, um den passenden Auspuff fuer Ihre Triumph Daytona 660 2023/2025 zu finden.
Akrapovic: Die slowenische Marke ist heute technischer Partner zahlreicher Motorradhersteller und Werksteams in den wichtigsten Weltmeisterschaften.
Arrow Exhaust: Die Marke aus Umbrien entwickelt Sportauspuffanlagen für Straßen-, Motocross- und Rennmotorräder, mit einer der breitesten Paletten der Branche.
GPR: aus einem 1968 gegründeten Familienunternehmen wurde die Mailänder Marke im neuen Jahrtausend zu einem modernen, ISO-9001-zertifizierten Werk, das die strengsten europäischen Lärm- und Emissionszulassungen erfüllt.
IXIL: Die von Ixil gewählten Materialien reichen von hochwertigem Edelstahl bis Titan, mit Oberflächen von gebürstet über schwarz lackiert bis Carbon.
Sprintfilter: Mit über siebzig Jahren Geschichte ist Sprintfilter heute der führende Lieferant von Hochleistungs-Luftfiltern im MotoGP-Paddock, eine Position, die durch ständige Innovation bei den Filtermaterialien erreicht wurde.
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